トライアンフ　アドベンチャーモデル

スズキV-Strom1000ABSが発売されるなど、

各社のアドバンチャーモデルが今熱いですが、

トライアンフだって負けてませんっ！

まずは、TigerSport

3気筒1050CCエンジンを搭載し最高出力は125PSを誇る。

タイガーシリーズの中ではオンロード向けとなり、特に気持ちいいのは中低速のエンジンフィーリング！4300回転で最大トルクを生み出すので、どんな状況からもアクセルだけで加速が気持ちよくできるオールランダーモデル！

メーカー希望小売価格　￥1,449,000（込）

オフロードテイストたっぷりの車体に３気筒800CCエンジンを搭載！

レッドゾーンまで回せるミドルクラスで、回した時のエンジン音は

とても官能的！

ロングストローク化された800CCエンジンは高速道路の高速域でもストレスなく加速が可能です♪

他のライバル車と違い３気筒を採用したメリットは非常に大きく、流れに乗って走るような街中や、未舗装路をハードに攻める走りでも全くストレスを感じません♪

リンクはプロライダーが乗る動画ですが、Tiger800の性能の高さが充分に伝わってきます！

メーカー希望小売価格　Tiger800 ￥1,279,000（込）

Tiger800XC ￥1,429,000（込）

3気筒1215CCエンジン搭載！タイガーシリーズ最高峰の装備を有し

「旅」に徹底した走りが可能♪

ダラーッと走ってもラクだし、イザという時には、速い！

解除機能付きABSはもちろんの事、トラクションコントロールやクルーズコントロールも標準装備。スロットルを握る手を休ませながら長距離を移動するのが、こんなにも楽だったのか！と私自身たいへん驚いています♪

形こそオフロードツアラーですが、

スーパースポーツ的、と表現してもそうオーバーじゃないほどで、

狭いワインディングでもトラクションコントロールのおかげでアクセルを

グイグイ回しながら走る事が可能です♪

実はこのバイク、

ハンドルフルロックでのUターンが得意なんですョ！

メーカー希望小売価格　Tiger Explorer ￥2,056,000（込）

Tiger Explorer XC ￥2,179,000（込）